60 lecie rozpoczęcia produkcji SAABa

 

Starszym miłośnikom marki Saab pragniemy przypomnieć, zaś młodszych poinformować, że w grudniu 2009 roku mija 60 lat od uruchomienia w Trollhattan seryjnej produkcji samochodów Saab - modelu 92.

 

Po czterech latach od powołania specjalnego 15-osobowego zespołu pod kierownictwem Gunnara Ljungstroma, wykonania szeregu szkiców i rysunków przez Sixtena Sasona, zbudowania czterech prototypów i 20 egzemplarzy serii pilotażowej, w dniu 12 grudnia 1949 roku z taśmy montażowej fabryki SAAB w Trollhattan zjechał pierwszy egzemplarz nowego produktu firmy - samochód osobowy Saab model 92.

 

Choć z niewyjaśnionych przyczyn do końca roku 1949 nie wyprodukowano więcej aut, datę 12 grudnia przyjęto uznawać za początek seryjnej produkcji samochodów Saab.  Pełną parą produkcja ruszyła w 1950 roku i z tego właśnie okresu pochodzi prezentowany Saab 92 będący własnością naszego kolegi klubowego Krzysztofa Rozenblata.

 

 

 

 

Jest to najstarszy egzemplarz Saaba w Polsce, jeden z dwóch egzemplarzy tego modelu w kraju (drugi należy również do członka klubu SAAB-GT CLASSIC).

 

Auto to model Saab 92 de Luxe w charakterystycznym kolorze nadwozia - butelkowej zieleni (Morkgron).  Pierwsza rejestracja datowana jest na 13 kwietnia 1951 roku! Samochód został zakupiony przez Krzysztofa latem 2008 roku w stanie jak przedstawionym na zdjęciach. Profesjonalna restauracja auta została przeprowadzona w latach 1987-1990 przez firmę SAAB. W roku 2006 przypadła mu pierwsza nagroda za najpiękniej odrestaurowane auto na 25 Międzynarodowym Zlocie Członków Klubu SAAB w Ljunbbyhed w Szwecji w 2006 roku. Wówczas był to jeden z dziewiętnastu egzemplarzy Saaba 92 w tym kraju. Wspaniały kawałek historii samochodu!

 

Saab 92 w przedstawionej wersji był produkowany do połowy 1952 roku, kiedy wprowadzono pierwsze modyfikacje modelu. Najistotniejszą bodaj była klapa bagażnika, umożliwiająca załadunek bagażu i dostęp do niego od zewnątrz samochodu. Do tej pory z powodu jej braku, bagaż wkładano poprzez otwarcie drzwi i odchylanie oparcia tylnej kanapy.

 

Począwszy od 1953 roku model zyskał symbolikę "92B"i był produkowany do 1956 roku, przez krótki czas równolegle ze swoim następcą - modelem 93. Ogółem powstało 20128 sztuk pierwszego seryjnego modelu 92, z czego 14828 aut to samochody w wersji 92B.

 

Dariusz Kamiński

fot. arch. Rozenblat